Biler

Uanset om man generelt er for, eller imod, at Danmark er medlem af EU, så bør man aldrig snyde sig selv for de muligheder den frie handel over grænserne bringer med sig. Det lader det da heller ikke til vi gør, ifølge de seneste statistikker: Import af bil fra tyskland er blevet mere populært end nogensinde før. Massevis af danskere dropper det lille og kedelige danske bilmarked, og går i stedet på jagt efter drømmebilen hos vores tysktalende naboer. Her er udvalget nemlig langt større, der er bedre muligheder for at tilkøbe ekstraudstyr, og nogle gange er priserne endda lavere!

Hvis man nogensinde har været i Tyskland på en bil-messe, eller bare har skimmet avisannoncerne for nye og brugte biler, så vil man ikke være i tvivl om, at Tyskland er en nation der er glad for biler. De har alle de seneste modeller, og der er masser af biler at vælge imellem. Det kan være noget af en øjenåbner, hvis man ellers kun har handlet bil i Danmark. Med en befolkning på kun godt 6 millioner mennesker, er det meget begrænset, hvor mange forskellige biler de danske bilforhandlere tør at bestille hjem. Det er ganske enkelt for risikabelt at føre de mere eksotiske modeller: det tager lang tid før en interesseret køber kommer forbi, og ind til da, står den bare og samler støv og optager plads. Men i Tyskland er der 83 millioner mennesker, med stor interesse og bred smag for biler, så der kæmper forhandlerne om at have det største og mest spændende at byde på. Det er en helt anden oplevelse, og noget der har vækket danskernes interesse.

Men selv hvis man er interesseret, så kan det godt virke lidt uoverskueligt, sådan at købe en bil i et andet land. Hvordan gør man lige, og ender det ikke med at blive dyrt? Man skal trods alt igennem en masse papirarbejde, betale diverse afgifter, have den registreret på danske plader og så videre. Det virker som en lang og besværlig proces i forhold til bare at købe en kedelig almindelig bil i Danmark. Det var det da også før i tiden, og det var nok grunden til, at det kun var de mest bil-fanatiske danskere der gennemgik processen for at få deres drømmebil til Danmark. Men i dag er det helt anderledes.

Der er nemlig danske virksomheder der har fået øjnene op for den voksende interesse for det tyske bilmarked, og har specialiseret sig i at hjælpe helt almindelige danskere med at importere de tyske biler. De klarer det meste af papirarbejdet, og strømliner hele processen, så det er så nemt og smertefrit som muligt at hente en bil til Danmark. Det har selvfølgeligt gjort interessen for import af biler fra tyskland endnu større, og i dag importeres der flere tyske biler end nogensinde før.

Gode venner hænger ikke på træerne, og derfor bør man virkeligt værne om de gode venskaber, man har fået stablet på benene. Det store spørgsmål er dog, hvordan man bedst viser sine venner, hvor meget de betyder for én. Man kan let komme til at tage et venskab for givet, og på et eller andet plan er et godt venskab da også et, man ikke føler er ved at gå fra hinanden hele tiden. Man skulle helst ikke komme til at føle, at man er nødt til at gøre noget, for at få venskabet til at hænge sammen: det skal gerne føles som en naturlig selvfølge, at man godt kan lide hinanden. Men det betyder ikke, at man slipper helt udenom at lægge nogle kræfter i det. Derimod bør man løbende gøre nogle små ting, for at vise sine venner hvor meget man værdsætter dem, og signalere at man vil dem det bedste.

Nogle opnår dette ved at bruge mange penge på deres venner. Penge er ikke bare penge: de er et symbol på værdi. Når man køber en dyr flaske vin eller en Renault Captur som gave, og giver den til en ven, så er der foregået en vis ofring. Den flaske vin, eller lækre bil, har ikke været gratis for dig: det har kostet dig tid og slid henne på din arbejdsplads. Når du er villig til at give en dyr gave til en ven, så viser du, at du er villig til at slide og lide for at din ven kan have det godt. Du sætter et smil på læberne af dem, ikke bare over gaven i sig selv, men over de kræfter du har lagt i, at gøre det muligt at købe gaven.

Penge er dog ikke alting, og det er ikke alle mennesker, der sætter lige stor pris på fysiske gaver. For nogle handler det langt mere om, hvor meget tid du kan finde i din hverdag, til at være sammen med dem. De vil hellere at du snakker med dem i telefonen, eller bare hænger ud med dem foran fjernsynet, i en masse timer, end at du arbejder de timer væk og bruger dem på en stor og flot gave.

Sidst men ikke mindst, så kan man vise sine venner hvor meget man værdsætter dem, ved at identificere hvilke problemer de har, og så finde løsninger på dem. Alle mennesker har problemer i deres hverdag, og vi er altid på jagt efter løsninger. Hvis du i en samtale med en ven får dem til at åbne op for, hvilke udfordringer de står overfor lige nu, så styrker du venskabet på 2 måder. For det første, så giver du dem opmærksomhed, og lytter aktivt til deres problemer. For det andet får du øjnene op for eventuelle måder, du kan hjælpe din ven på.

Kender du typen, der ser ned på alle folk, der ikke vælger at håndtere hver eneste detalje i deres liv selv? Dem har jeg desværre en del af på min arbejdsplads, og det betyder jeg skal høre på en hel masse vrøvl. Jeg har intet imod gør-det-selv kulturen, og har da også kastet mig ud i en del projekter selv. Men for de her mennesker er det ikke bare en hobby: det er nærmest en religion, og de forsøger at sprede deres gospel langt mere aggressivt end dem, der bare ringer på din dør Søndag morgen og spørger om du har hørt om Jesus.

Vi snakker nemlig ikke bare byggeprojekter af træ eller lignende. Mine kolleger insisterer på at gøre alt selv. Hvis de blev sagsøgt, er jeg næsten sikker på, at de ville insistere på at repræsentere sig selv frem for at have en advokat til at klare sagerne for sig. Det handler ikke engang om penge: mine kolleger tjener ligeså godt som jeg selv gør, og mange af de ting de går og laver bliver faktisk dyrere af, at de klarer dem selv. Men jeg gætter på, at de nyder kontrollen? Eller også er de bare fanget i de gruppepres, de forsøger at skubbe hen på mig også.

En af de ting, de har været rigtigt meget efter mig for er, at jeg købte min bil hos en Kia Ceed forhandler. De mente, at jeg skulle have søgt rundt på brugtmarkedet og gjort mig en god handel, ved at kigge på forskellige muligheder og så spille sælgerne ud imod hinanden. Men helt ærligt – hvorfor skulle jeg gøre det? Jeg havde allerede gjort mit hjemmearbejde, og fundet ud af, at en Kia Ceed var den perfekte bil for mig. Derefter fandt jeg den nærmeste bilforhandler der havde den bil til rådighed, og lavede en hurtig handel med dem. Det var hurtigt og nemt, og jeg havde min nye bil med det samme.

Jeg har intet imod at folk vælger at bruge deres tid og energi på at handle brugt og lave privathandler. Man skal bare være opmærksom på, at der altså er nogle kroniske svagheder ved den tilgang. Man bruger langt mere tid på det, end hvis man bare tager til en forhandler. En privat sælger har ikke ligeså meget at miste, som en stor og anerkendt bilforhandler, hvis han snyder dig eller sælger dig noget bras. Du er altså nødt til virkeligt at sætte dig ind i hvordan du går en bil efter i sømmene. Det er tid jeg i stedet kan bruge med min familie, eller endda på noget overtid på mit job: begge dele ting, jeg får mere ud af, end en besparelse på at handle brugt.

Vi mennesker kan godt lide at føre os frem og gøre andre opmærksomme på vores gode sider. Når det kommer til personlig udvikling, eller det at nå sine mål, giver det måske okay mening, og i disse tilfælde er folk omkring os typisk også villige til at fejre dine sejre sammen med dig, eller i hvert fald give dig en high five. Problemet er, at de ting vi forsøger at blære os med ikke altid er noget, vi reelt har arbejdet hårdt på at opnå. Vi er så afhængige af, at andre mennesker ser op til os, at vi bilder os selv ind at selv de mindste ting burde kunne give os den opmærksomhed vi ”fortjener”.

Et af de steder jeg som oftest ser denne hungrende søgen efter opmærksomhed og anerkendelse, er når det kommer til folks biler. Folk elsker at vise deres bil frem, og snakke om hvor super fed og lækker den er. Hvis man virkelig har en unik og lækker bil, så kan man måske fange interessen fra en bilentusiast eller to… Men i langt de fleste tilfælde, så taler disse blærerøve altså for døve ører. Mange af os ser biler som transportmidler der skal bringe os fra Punkt A til Punk B. Selvfølgelig går vi op i en god køreoplevelse, og det er da også meget dejligt at bilen er pæn at se på. Men hvordan din bil ser ud, hvilke lyde den laver når den kører, og hvor meget du har pyntet den op, er vi ærligt talt fløjtende ligeglade med.

For i sidste ende, har alle biler de mest simple ting tilfælles. De har fire hjul, de har en forrude, nogle spejle og plads til passagerer indeni. De har et rat, som man bruger til at styre bilen hen til det sted, som man nu engang gerne vil ankomme. Når du taler højt og flot om din bil, så ligger dette faktum i folks baghoved. De ved hvad en bil er, og de er uforstående overfor hvorfor du fisker efter komplimenter på noget så almindeligt og uinteressant.

Det er fint nok at ville have anerkendelse, men det er altså noget man gør sig fortjent til. Hvis nu du selv har formået at foretage Udskiftning af forrude på en Renault Megane, så kan det være noget du kan bringe op, og folk vil måske være imponerede over dine evner til at reparere ting. Her er der nemlig nogle evner i spil, som langt fra alle besidder. Vi mennesker elsker at høre om hvordan andre overkom udfordringer, og det er også godt at kende folk, der har evner vi ikke selv besidder. Så sådan en historie vil automatisk indeholde elementer, der skiller sig ud, og som vi er interesserede i at høre om. Så du kan godt snakke om biler, men hvis du vil imponere nogen, så skal det altså have et unikt element, og gerne noget som du har opnået igennem hårdt arbejde.

Inden du begiver dig ud på de vinterglatte veje, er det vigtigt, at du har vinterklargjort din bil. Når temperaturen falder slider det hårdt på bilen, og risikoen for uheld og glatføre stiger væsentligt. Derfor er det vigtigt at du ruster din bil til de våde sæsoner – blot nogle få forberedelser gør, at du kan køre sikkert gennem de kolde tider.

Vinterdæk

Sørg for at få skiftet fra sommerdæk til vinterdæk i god tid, helst allerede i oktober eller november måned. Hvis du ikke skifter i tide, bliver risikoen for biluheld og din bremselængde forhøjet. Gør dig selv en tjeneste ved at skifte, så du får et bedre vejgreb og du kan forhindre potentielle ulykker. Hvis du selv vil skifte skal du sikre at der som minimum er 1,6 mm dækmønster, og 0,2 bar højere dæktryk end normalt.

Isskraber

En af de allervigtigste ting at medbringe i bilen er en isskraber i handskerummet. Det er vildt farligt at køre hvis du ikke har ordentligt udsyn, og du kan også risikere at få en bøde for det.

Motorrummet

Kølesystemet skal være frostsikret, og både sprinkler-, bremse- og kølervæske skal kunne klare helt ned til minus 25-35 grader. Sørg også for at bilen batteri er godt opladt – der kræves mere af batteriet om vinteren, da der også skal være energi til opvarmning, lys, vinduesviskere og lignende.

Vinduesviskere og ruder

Vinduesviskerne bliver ofte meget slidt gennem en vindue, og det er derfor vigtigt at kontrollere, at de fungere optimalt. Skift eventuelt til bedre og mere hårdføre vinduesviskere, laver specielt til hårde vinterperioder. Tjek også for mulige revner eller stenslag i ruderne, og skift dem ud, hvis du finder tegn på disse. Hvis dette er tilfældet kan du med fordel kigge på det franske mærke, Saint Gobain, der er en af de førende inden for ruder og glas til biler.

Fugt i bilen?

Duggede ruder er noget af det farligste om vinteren, da det giver et slørede udsyn, og man ofte kan misse vigtige trafikanter foran sig. Du kan minimere fugt i bilen ved at rydde op – fjern ting som tøj og aviser, da de suger fugt til sig.

Gode ting at medbringe

Medbring altid advarselstrekant, førstehjælpskasse, lommelygte, sikkerhedsvest til alle passagerer, sneskovl og startkabler, så du er klar til enhver tænkelig situation. Hav også gerne et varmt tæppe og ekstra tøj med, hvis din bil skulle bryde sammen. Derudover er det også om vinteren vigtigt at have solbriller liggende i bilen, da din sigtbarhed ellers bliver væsentligt forringet.

Bilforsikring

Hvis du skulle være så uheldig at være involveret i et biluheld er det også vigtigt, at du har styr på din forsikring. Sørg for at vide hvad din bilforsikring dækker, og hvem du skal kontakte, hvis uheldet er ude.

Har du også en drøm om at anskaffe dig en lækker, ny bil? Nedenunder har vi samlet nogle gode tips til hvordan du kan få fingrene i den model, som du vil have, uden at pengepungen rammes for hårdt.

Brugt bil

Det er svært at slå lugten af ny bil, men nutildags findes der så mange gode brugtbilsforhandlere, at det næsten ikke kan svare sig ikke at dykke ned i deres mange gode tilbud. Brugtbilsmarkedet er ikke ligeså forudsigeligt, og sidder man lidt på lur kan der pludseligt være et kæmpe nedslag i prisen på lige netop den model som du ønsker at få fingrene i. En simpel måde at spare penge på, der dog kan kræve lidt eftersøgningsarbejde på nettet og rundt om i landet.

Delebil

Et af tidens hotteste trends, hvor flere slår sig sammen om en pulje af biler. Dette kan være en oplagt mulighed for dig, som kun anvender din bil et par gange om ugen. Typisk foregår det sådan at man betaler en kilometerpris, samtidigt med at man betaler et månedligt abonnement for at have mange forskellige bilmodeller til rådighed. En helt oplagt løsning for den som ikke er hverdagsbilist, men hvis behov for et køretøj kan opstår pludseligt.

Leasing

Er man vaks kan fordelene ved leasing være mange. Typisk leaser man en bil for en periode på 3 år, hvorefter aftalen forlænges og en ny bil leases. Er du typen der har styr over fremtiden og har et relativt fast kørselsforbrug, kan der være mange penge at spare på en leaset bil. Startbetalingen er mindre, der betales ikke fuld registreringsafgift og du behøver ikke bekymre dig om værditab. Du kan jo også overveje at slå to fluer med et smæk og benytte dig af brugtbilleasing.

Håndværkertilbuddet

Denne slags anskaffelse af bil er måske mest velkendt på Jylland. Her køber man en mere eller mindre faldefærdig bil og sætter den selv i stand. Har du forstand på biler, eller har du en svigerfar som kunne tænkes sig et projekt han kan gå og hygge sig med, så er der mulighed for at spare masser af penge ved et håndværkertilbud. Typisk kan det betale sig at købe veteranbiler eller lignende og derefter sætte dem i stand. Er du heldig kan du endda sælge bilen videre med fortjeneste.

Tænk smart

Når du står og skal ud og anskaffe dig en bil er det værd at gøre dig nogle overvejelser inden. Indkomst og arbejdssituation sætter nogle grænserne for hvad der helt realistisk kan svare sig, men kan også være udslagsgivende i forhold til hvor du kan spare flest penge ved et bilkøb. Københavneren der kun engang i mellem freelancer på Fyn kan med fordel benytte sig af en lille og smart delebil, mens en Mercedes E Klasse kan være en glimrende bil at lease som firmabil, til jobbet som du har siddet i de sidste mange år.

Når det kommer til at handle brugt er der mange faldgruber. Der er mange ting man skal være opmærksom på, og man bliver ofte rådet til at alliere sig med én, der har styr på tingene. Der sker dog af og til, at disse gode tips og råd går en anelse over gevind, og advarer imod alle mulige bagateller, der reelt ikke har noget på sig. Hvis man har lavet sin research omkring det, at handle brugt bil, står man altså hurtigt i en situation hvor det er en helt overvældende proces. Der er ingen der har tid til at gå bilen igennem fra top til tå. Skal vi virkelig ned at ligge på ryggen, og nærmest skille hele bilen ad for at kunne tage en beslutning? Nej. Selvfølgelig ikke.

Vi har samlet en række af de “gode råd”, som det ikke kan betale sig at lytte til. Du kan let høre dem fra venner, familie og bekendte, der egentligt bare gerne vil hjælpe dig. Sig tak for deres hjælp, da det er intentionen der tæller her. Du har dog al mulig grund til at “glemme” disse “gode” råd igen når du står og kigger på den bil, du gerne vil købe.

Frygt #1: Køb aldrig bilmærke X brugt

Folk har en tendens til, at tage deres egne dårlige erfaringer og blæse dem op til at være generelle sandheder. Det kan være, at en af dine venner købte en brugt Ford og den brød sammen to dage efter – og nu advarer han dig imod nogensinde at købe Ford brugt. Det kan også gå den anden vej – din nabo købte for 10 år siden en brugt Renault og den kører stadig fortrinligt! Enkeltstående tilfælde som disse beviser ikke noget, og du bør ikke tage en beslutning på hvilket bilmærke du vil købe brugt ud fra dem.

Frygt #2: Kilometer-tælleren kan nulstilles på den model

Det er ganske korrekt, at nogle lidt for kreative mennesker kan nulstille kilomter-tælleren på nogle modeller af biler. Det er dog ingen grund til helt at gå udenom de biler. Bare fordi man kan snyde, er det ikke sikkert man gør det. Når du taler med sælgeren, kan du danne dig et indtryk af om de virker troværdige eller ej. Kombinér der med et kig på bilen, og du kan hurtigt vurdere om kilometer-tælleren lyder troværdig eller ej.

Frygt #3: Tjek af sikkerhedsseler

En række meget gamle biler havde problemer med deres sikkerhedsseler. De ville låse sig fast, og slet ikke kunne bruges. Nogle vil derfor råde dig til, at hoppe fra sæde til sæde og teste om sikkerhedsselen nu også virker. Det kan ikke betale sig. Langt de fleste biler har ingen problemer med sikkerhedsseler, og hvis du endelig løber ind i problemet er det relativt billigt at løse. Det er ikke en grund til at vælge en bil fra, så hvorfor spilde tid på at teste det?